分享一下我的汽车充电桩安装之路

前言

充电桩对我而言其实可有可无,一个星期也就充一次电,每周去健身的时候楼下有充电桩,正好健身完充电也结束了。使我萌生安装充电桩的想法是因为:

  1. 商用充电价格高

  2. 偶尔充电的时候会意外中断,导致不得不重新再去启动充电

  3. 自己的充电桩更加方便一点

其实价格倒是其次,安装前后也就花一千多块钱,一千多充电桩,几百块的人工材料,要充电一年多才能比在外面使用商业充电划算,根本原因还是因为我懒,回家停车充电一气呵成,也不用管。

写这篇文章简单介绍一下过程以及因为小区电箱离我车位比较远,新加电箱被回复说要等几个月的解决方法。

问题

申请充电桩的方法不用我说,网上教程多的是,国家电网App-新装电表-提供材料,一两天就可以过来了。

我是在这个过程遇到的问题:

首先,正常情况下,电箱应该均匀分布在车库的各个位置,可以辐射到每个车位(半径30米的范围);

其次,一般情况,国家电网不会提前在车库各个位置布置电箱,因此,当第一个车主申请电表的时候,会在其车位周边新装一个电箱,也就是从小区的配电房布线到车位,工期耗时几个月之久,因此,第一位车主等待的时间会比较长,后面如果边上车位的车主也申请电表,只需从该电箱直接接电就可以了,无需等待;

最后,我的问题就是车位边上没有现成的电箱,最近的电箱离我车位有100多米,也就是如果比较急的话,只能从这个电箱拉线,需要额外支付4k~5k的材料费。

过程

那天早上,我特地开了一个小时车来到房子里,与国家电网的工作人员见了面。我看到有工作人员手里拿着录音设备,全场录音的,然后我们具体讨论了一下安装的方案。

无非就是两种:

  1. 从现有电箱接电,额外支付4k~5k材料费,第二天就可以完成;

  2. 申请一个新的电箱,布置在我车位边上,时间不确定,大约要3~6个月

因此,我肯定选择第二种方案,毕竟还要两个月我才住过来,可以等等。

说实话,等一两月我是完全没问题的,但是等太久的话我又有点不高兴。当时我也算比较机智,也是因为跟国企或者这类服务行业打交道比较多,急中生智在沟通过程中强调:一两个月完全没问题,但是如果时间太久了,我到时候要打你们公司电话催进度的!

当时那个工作人员明显有点急,跟我说:“打电话给我们就行了,或者微信群里面直接问,我们领导也在群里。”

我就回他说:“该催要催的,两边同时催一下才有用嘛。”

于是就填了一份申请新电箱的单子就撤了。

当天,他们领导就去车库看了情况,最后回复我说:15天左右就能装好

最后

电箱从几个月变成了15天,不得不夸我真的太机智了,压力给到他们,立马就解决了。

说实话,我也没觉得很开心,因为之前在国企身上吃的亏也比较大,刚做生意那会儿啥都不懂,遇到问题就跟我对接的小职员说,让他去反馈给他们领导,最后问题越来越大,直接找到他们领导,他们领导对此事毫不知情,下面的人根本不会把事情往上报。

其实像我这种安装电箱的问题根本不算问题,只是看他们愿意安排在什么时候开始施工,只要一施工后面就非常快了。

写出来给大家分享一下。

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